Jxf Revestimiento de Fluoroplástico Bomba de Flujo Axial

Características principales

• Partes húmedas fabricadas con fluoroplástico PFA de alta calidad para una excelente resistencia química frente a ácidos nítrico, sulfúrico, clorhídrico y fosfórico, así como otros oxidantes fuertes.
• Revestimiento de fluoropolímero en cuerpos de bomba compuestos con revestimiento de acero con espesor superior a 10 mm; en ciertos diseños de cuerpo revestido, el espesor del revestimiento de flúor/plástico puede superar los 25 mm, ofreciendo una excelente resistencia al desgaste.
• Rango de temperatura de operación: servicio continuo desde -30°C hasta +150°C. Para ácidos concentrados de desecho, la temperatura máxima recomendada es de 130°C. (Punto de fusión del PFA ~360°C).
• Excelente resistencia al desgaste: proceso especial de secado y prensado junto con tratamiento de la superficie interna ofrecen una resistencia líder en la industria al desgaste por sulfato de hierro.
• Mejor rendimiento mecánico frente a bombas de cerámica o hierro fundido alto en silicio: impulsores y componentes de fluoropolímero ofrecen tolerancia a impactos y lubricación autónoma, reduciendo el riesgo de fracturas y fallos frágiles.
• Diseño liviano: impulsor, cubierta de bomba y manga de eje fabricados con fluoropolímero reducen el peso del rotor y aceleran el desmontaje, inspección y reparación, making it más rápido y seguro.

Ventajas para usuarios industriales

• Resistencia superior a la corrosión en comparación con muchos aleados de alto contenido de níquel y hierro fundido alto en silicio, reduciendo la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad.
• Diseño de mantenimiento bajo simplifica reparaciones y servicios rutinarios — el conjunto del rotor puede ser retirado y reinstalado con un mínimo manejo.
• Ideal para procesos químicos exigentes, como la concentración de ácidos de desecho en la producción de dióxido de titanio y otras aplicaciones que manejan ácidos y oxidantes fuertes.

Se recomienda especificar la hidráulica (caudal, altura de carga, velocidad del eje), arreglo de sellado del eje y interfaz del motor al solicitar un presupuesto para asegurar una selección adecuada para sus condiciones de proceso.