
Descripción del producto
La bomba de desulfuración de la serie LCF es una bomba centrífuga horizontal de una sola etapa de tipo soporte de succión / marco, adecuada para transportar líquidos que contienen partículas en suspensión, medios corrosivos y abrasivos, medios viscosos, líquidos con características de incrustación y líquidos que contienen gases.
Ampliamente utilizado en industrias como fertilizantes, químicas, tratamiento de aguas residuales, alimentos, papel, azúcar, minería, alúmina, etc., es muy favorecida por los usuarios de la industria por su excelente rendimiento hidráulico y excelente resistencia a la corrosión y la abrasión, y se ha convertido en el tipo de bomba preferido para muchas estaciones de trabajo exigentes.
Bomba centrífuga LCF resistente a la corrosión y al desgaste Rendimiento y ventajas
1) El canal del impulsor es espacioso y tiene un rendimiento hidráulico superior.
Las placas de cubierta delanteras y traseras del impulsor están equipadas con palas traseras, lo que puede reducir las fugas medias.
Se pueden seleccionar diferentes formas de impulsores de acuerdo con las características del medio, y la intercambiabilidad es buena.
2) Hay múltiples formas de sellado en el diseño, que pueden tomar decisiones razonables para diferentes condiciones de trabajo y requisitos del usuario.
3) El eje adopta un diseño rígido y los rodamientos utilizan rodamientos de rodillos estándar nacionales y rodamientos de empuje radial, que pueden soportar grandes fuerzas radiales y garantizar el funcionamiento a largo plazo de la parte de transmisión.
4) La carcasa de la bomba es robusta y gruesa, con paredes internas lisas y una excelente resistencia a la corrosión y al desgaste, lo que garantiza una larga vida útil.
5) Hay un gran espacio cónico entre el impulsor y la tapa de la bomba, lo que evita eficazmente la posibilidad de que entren medios sólidos en el sello del eje.
6) Equipado con un dispositivo de ajuste axial, el rendimiento de la bomba se puede restaurar al máximo ajustando el espacio entre el impulsor y el cuerpo de la bomba en caso de cierta abrasión y corrosión de los componentes de sobrecorriente