Una bomba de acero inoxidable de accionamiento magnético sin sellado completo, diseñada para la transferencia sin fugas de líquidos corrosivos y peligrosos. La bomba utiliza un acoplamiento magnético para eliminar sellos en el eje y prevenir emisiones o pérdida de producto, lo que la hace adecuada para líquidos inflamables, explosivos, tóxicos o de alto valor (temperatura de servicio hasta 100°C).
Características principales
- Diseño de accionamiento magnético sin sellado — sin sellos mecánicos, sin riesgo de fuga.
- Partes en contacto fabricadas en acero inoxidable completo para alta resistencia a la corrosión.
- Rodamientos internos duraderos: rodamiento de carbono-grafito de doble hélice con bujes de aleación dura para alta resistencia al desgaste y larga vida útil.
- Sustituto adecuado de bombas IH en plantas químicas.
Rango de rendimiento
- Caudal: 3,2 – 100 m³/h
- Cabeza: 20 – 80 m
- Potencia del motor: 0,75 – 75 kW
- Temperatura máxima del líquido: hasta 100°C
Aplicaciones típicas
- Procesamiento químico (ácidos, álcalis, compuestos orgánicos)
- Petroquímica y refinería
- Electrodeposición y tratamiento superficial
- Manufactura farmacéutica
- Protección ambiental y tratamiento de aguas residuales
- Cualquier proceso que requiera manejo sin fugas de líquidos corrosivos, tóxicos, inflamables o valiosos
Ventajas para los compradores
- Elimina fugas y reduce riesgos ambientales y de seguridad
- Reduce mantenimiento y tiempos de inactividad en comparación con bombas con sellos
- Construcción de acero inoxidable resistente a la corrosión prolonga la vida operativa en servicios agresivos
- Rango de rendimiento versátil cubre muchas tareas de transferencia industrial
Materiales y compatibilidad
- Componentes en contacto: acero inoxidable
- Rodamientos: carbono-grafito (doble hélice) con bujes de aleación dura
- Diseñado para ácidos orgánicos, álcalis, soluciones neutras y muchos compuestos orgánicos
Cuando especifique o ordene, confirme el punto de caudal/cabeza requerido, la clasificación del motor, el grado del material en contacto (si se necesitan aleaciones especiales) y cualquier certificación o estándares de brida requeridos para su instalación.