El mercado de las autopartes en México goza de buena salud con un vasto potencial para la comercialización de partes y componentes de repuesto.
La industria automotriz se caracteriza por tener una composición definida a nivel mundial. En primer lugar y en el escalón más alto de la cadena se encuentran las armadoras o la industria terminal (OEM’s), que son propiedad de las marcas comerciales con las que el consumidor final de automóviles
Dentro de este subsector cabe destacar el esfuerzo realizado por el gobierno mexicano por impulsar esta industria desde los años sesenta, cuando se estableció como requisito necesario que los vehículos fabricados en México tuvieran una proporción mayoritaria de partes y accesorios de fabricación
El sistema de codificación arancelaria empleado en México establece que, de acuerdo con el sistema Sistema Armonizado Internacional (más conocido por sus siglas en inglés HS – Harmonized System), los seis primeros dígitos de dichos códigos de comercio internacional deben coincidir. Las partidas
El sector de autopartes es un componente esencial en la industria manufacturera mexicana. En los últimos años se ha convertido en uno de los sectores más dinámicos y participa con una proporción importante de las exportaciones no petroleras. Al cierre de 2004, el sector de autopartes contribuyó con
La producción de autopartes en México, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática y de la Industria Nacional de Autopartes (INA), revelan que en 2004 este sector registró ventas por 22,419 millones de dólares (año por cierto de una mayor producción de
Resulta complicado hablar de precios exactos en el sector de las Autopartes, ya que se trata de un mercado muy complejo con infinidad de componentes y que varían considerablemente dependiendo del nivel de la cadena de distribución desde donde se vendan (resulta muy diferente el precio de una pieza
Las principales empresas de autopartes en México se encuentran ubicadas de la siguiente forma: 21% Distrito Federal 20% Nuevo León 20% Estado de México 8% Jalisco 7% Querétaro 7% Puebla 6% Coahuila 5% Chihuahua 3% Tampico 3% Aguascalientes
El mercado mexicano se estima objetivamente como un buen mercado para las refacciones y autopartes, ya que dado el limitado poder adquisitivo del 80% de la población, el recambio de piezas y las diversas reparaciones de los automóviles han marcado la tónica habitual para sacar a los autos adelante
En este apartado analizaremos la cadena de distribución del sector de autopartes. Para ello haremos una breve descripción de cada eslabón de la cadena y de sus principales características. De acuerdo a su importancia, la cadena de distribución se desglosa del siguiente modo: Ensambladores Tier 1
Para el exportador europeo las condiciones de acceso vienen definidas por el Tratado de Libre Comercio entre la Unión Europea y México y la normativa específica a cumplir en cada producto. En las barreras no arancelarias se han señalado las NOMs a las que puede estar sujeta la entrada o no de un
El Tratado de Libre Comercio entre la Unión Europea y México, en vigor desde el 1 de julio de 2000, tiene el propósito de agilizar las relaciones comerciales entre ambas zonas. En virtud de este Tratado se establecen los aranceles para las distintas fracciones arancelarias de los productos europeos