Una bomba de desplazamiento positivo triple-hélice (triple-eje) autoaspirante robusta, diseñada para la transferencia confiable de aceite combustible y aceites lubricantes no corrosivos similares. La bomba utiliza una hélice impulsada y dos hélices de desplazamiento hidráulico que se engranan con la insertión de la bomba para formar una serie de cámaras selladas. Mientras estas cámaras avanza de la entrada a la salida, mueven el líquido axialmente y entregan un flujo continuo, de bajo pulso y constante bajo presión.
Características principales y beneficios
- Diseño rotativo de desplazamiento positivo: proporciona un flujo axial estable con mínima pulsación de presión y bajo nivel de ruido.
- Autoaspirante con alta capacidad de succión: adecuado para aplicaciones de succión donde se requiere el autoaspirado.
- Vida útil prolongada: las hélices de desplazamiento están impulsadas hidráulicamente y operan con una película de aceite entre las partes en contacto, reduciendo la fricción y el desgaste mecánico.
- Par de arranque y vibración bajos: las partes móviles tienen poca inercia, mejorando el comportamiento de arranque y parada y reduciendo el estrés en los motores y las tuberías.
- Precauciones de seguridad: las bombas con tamaño superior al rango medio de flujo están equipadas con válvulas de seguridad para proteger la bomba, el motor y las tuberías; el aceite a presión excesiva puede devolverse a la cámara de succión.
- Instalación flexible: disponible en disposiciones horizontal o vertical para instalaciones marítimas; puede ser impulsada por motores de corriente alterna o directa.
Aplicaciones
- Transferencia y manejo de aceite combustible, aceites lubricantes y otros aceites no corrosivos (sin partículas sólidas).
- Sistemas de transferencia de combustible y aceite marítimos (variante 3GC de diseño marítimo).
Rango de rendimiento (capacidades estándar)
- Rango de flujo: 0,2 a 590 m³/h
- Presión de trabajo máxima: hasta 100 bares
- Temperatura máxima del líquido: hasta 150 °C
Notas de configuración
- Disponible en diseño general (3G), diseño marino (3GC) y variantes de diseño especial para adaptarse a aplicaciones específicas.
- Para modelos de flujo más pequeño (aproximadamente 0,2 a 6,5 m³/h), la carcasa e inserto pueden fabricarse como una sola pieza; se utilizan sellos mecánicos en el eje.
Si necesita dibujos dimensionales, opciones de material, opciones de sellos o especificaciones de accionamiento eléctrico para un punto de carga específico (flujo, presión, viscosidad y temperatura), solicite el modelo y las condiciones de operación para poder recomendar la configuración correcta.