Bomba centrífuga horizontal, de etapa única y succión simple diseñada según la norma ISO 2858 para uso marítimo. Diseñada para manejar agua dulce y agua de mar como bombas de refrigeración, circulación, impulsión y servicio general a bordo de embarcaciones. La gama CIS respalda tareas rutinarias a bordo de barcos, incluyendo el traslado de lastre y borboteo, lavado de cubierta, apoyo en incendios y servicios generales donde se requiere una bomba centrífuga resistente y conforme a ISO.
Características clave
- Construcción: diseño horizontal de etapa única y succión simple tipo CIS construido para entornos marinos.
- Materiales: carcasa de bomba disponible en hierro fundido o acero inoxidable; opciones para rotor en hierro fundido o bronce; eje en acero inoxidable. Combinaciones especiales de materiales están disponibles para servicios a temperaturas más altas o más corrosivas.
- Sellado: opciones de sello mecánico o de junta (empaque) según aplicaciones y preferencias de mantenimiento.
- Rango de temperatura: calibrado estándar para líquidos hasta 80°C. Con materiales y sellos especiales, se puede operar hasta 120°C.
- Presiones: presión de succión máxima 0,3 MPa; presión de trabajo máxima 1,6 MPa.
- Motor/arrancador: compatible con suministros eléctricos marinos estándar - 380 V / 440 V a 50 Hz / 60 Hz; velocidades nominales típicas incluyen 1.450 / 1.750 y variantes a mayor velocidad (aproximadamente 2.900 / 3.350 rpm) dependiendo de la selección del motor.
- Normas: Diseñado según la norma ISO 2858 para intercambiabilidad e integración del sistema.
Aplicaciones típicas
- Bombas de refrigeración y circulación en la sala de máquinas
- Servicio de agua dulce y incremento de presión
- Manejo de borboteo y lastre
- Bombas de incendio y servicios de emergencia (como parte de un sistema combinado)
- Lavado de cubierta y tareas de servicio general
Notas para especificación y pedido
Proporcionar el modelo requerido (ejemplo, CIS100-80-125), caudal requerido y altura dinámica total (TDH), líquido de operación y temperatura, materiales preferidos (carcasa/rotor/eje), tipo de sellado (mecánico frente a empaque), voltaje/frecuencia del motor y dirección de rotación. Se recomiendan curvas de rendimiento, dibujos dimensionales y listas de repuestos para confirmar la selección para la instalación a bordo y compatibilidad del sistema.
Características
Proveedor
