Bomba de transferencia de amoníaco líquido anhidro

Bomba de transferencia de amoníaco líquido anhidro
La bomba de amoníaco líquido tipo YAB se basa en el análisis de productos extranjeros similares y la bomba recientemente desarrollada.
Se utiliza principalmente para transportar amoníaco líquido, amoníaco, metanol, dimetil amonio, óxido de propileno, benceno crudo, óxido de etileno, cloruro de metano, isobutileno y butadieno propiedades similares a las de un líquido volátil.
Por lo tanto, la bomba es ampliamente utilizada en gas, petróleo, productos químicos, farmacéuticos, metalurgia y otros campos.
El sello y la paleta de la bomba adoptan una fórmula especial en el extranjero, resistencia a la abrasión y tenacidad, la resistencia es muy alta, el material de la carcasa de la bomba es la resistencia a la abrasión de la aleación de hierro fundido con alta densidad, acabado altamente procesado, para garantizar que el líquido de amoníaco no se escape.
Las características de la bomba están bien selladas, presión alta y estable.
Significado del modelo: YAB15-5
YAB -- bomba de amoníaco líquido
15- Caudal nominal de la bomba
5 -- Rango de aumento de presión (diferencia de presión entre la entrada y la salida) Principio de funcionamiento:
Esta bomba es una bomba de paletas de desplazamiento positivo, que funciona mediante el deslizamiento centrífugo de las cuchillas, y el caudal está relacionado con la velocidad del eje.
La superficie interna del estator está hecha de la curva compuesta única en China.
El estator, el rotor, el deflector y la pala forman diez cavidades selladas.
El volumen de la cavidad bucal se incrementa gradualmente y se forma presión negativa para generar succión, por lo que se inhala el líquido amoníaco.
Cuando el rotor gira en un cierto ángulo, el volumen se trunca y disminuye gradualmente, por lo que el amoníaco se descarga hidráulicamente y hay un bloque de aceite entre la cámara de succión de aceite y la cámara de presión de aceite para separar la cavidad de aceite y la cámara de presión de aceite.
Las palas dependen de la fuerza centrífuga y de la estructura de dos deflectores, para que encajen firmemente con la curva interna del estator, de modo que la bomba pueda funcionar normalmente en el estado nominal.